BURKERT電磁閥如何穩(wěn)定運行呢?
BURKERT電磁閥在小容量橡膠的早期階段可用?,F(xiàn)代水力發(fā)電機組通常配備有自動調速器。代替操作者,渦輪速度被自動調節(jié)。顯示了渦輪速度自動調節(jié)系統(tǒng)。
當來自操作BURKERT電磁閥單元的負載增加時,發(fā)電機的負載轉矩大于渦輪的有效轉矩,并且單元的速度降低。離心飛輪通過傳動機構旋轉。飛行擺的離心力使點A向下移動。K不動。B點也向下移動。閥芯向下移動。壓力油進入繼電器的下部機油通道,繼電器上部的油竹路與機油相連。繼電器的活塞在油壓的作用下向上移動。Y點向上移動,大型渦輪機葉片的開口被打開,并且渦輪機的流量增加,從而增大了渦輪機的有效扭矩M。這抑制了單位速度的下降。當有效轉矩M過負載轉矩極*,機器的縱向速度開始上升。
經過自力式BURKERT電磁閥一段時間的反復調整。將單位速度重置為給定值。將達到新的平衡。當單元的負載減小時,發(fā)電機的負載轉矩小于渦輪機的有效轉矩M。單位速度增加,飛行擺的離心力會增加點A。K點不會移動。B點也向上移動。閥門已調整。
BURKERT電磁閥鐵心向上移動,加壓油進入繼電器的上部油路。繼電器下側的油管連接到g油,繼電器的活塞在油位限制的作用下向下移動。Y點向下移動,小型渦輪機關閉。渦輪機的開度減小。渦輪的有效轉矩M.減小,從而抑制了單位速度的增加。經過一段時間的調整,它終將達到新的平衡。中間沖頭將伺服位移反饋到輸入。更改繼電器運動定律的能力是確保系統(tǒng)動態(tài)過程穩(wěn)定性的有趣組件。實際上,由于電力系統(tǒng)的負荷不斷變化,因此速度調整過程也連續(xù)進行。調節(jié)速度參考手柄以更速度的穩(wěn)態(tài)值。
BURKERT電磁閥在設備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間常常發(fā)生過允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物??墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應根據損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復;閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜,使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。通常來說,彈簧式 有以下幾種常見故障:
1、閥瓣頻跳或振動
主要是由于彈簧剛度太大。應改用剛度適當?shù)膹椈?;調節(jié)圈調整不當,使回座壓力過高。應重新調整調節(jié)圈位置;排放管道阻力過大,造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。
2、泄漏
在BURKERT電磁閥設備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生過允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物??墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應根據損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復;閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜,使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。
3、排放后閥瓣不回座
這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。
4、到規(guī)定壓力時不開啟
造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水試驗;杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置并使杠桿運動自如。
5、不到規(guī)定壓力開啟
主要是定壓不準;彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調整螺桿或更換彈簧。
6、排氣后壓力繼續(xù)上升
BURKERT電磁閥這主要是因為選用的安全閥排量小平設備的安全泄放量,應重新選用合適的安全閥;閥桿中線不正或彈簧生銹,使閥瓣不能開到應有的高度,應重新裝配閥桿或更換彈簧;排氣管截有不夠,應采取符合安全排放面積的排氣管。
的三維模型要準備好,各個開度都做一個配置,在這里主要做45°示例。需要在蝶閥的兩段增加一定長度的管道,以便流體到閥門的時候是和真實情況比較接近的。
1、在SolidWorks中的插件中選擇 Flow Simulation;
2、根據向導新建一個流體項目,設置流體基本參數(shù),單位設為“SI”單位制;流體介質設為水;由于閥體類分析皆屬于內流,故設為內流;本例不考慮熱傳導;閥體內部和蝶板所有過流面設固定墻邊界條件。其他保持默認設置,設置完畢提交后軟件后即找流體計算區(qū)域如圖,如下圖軟件自動找到流體域。
3、設置邊界條件和目標,設置入口的速度和出口的環(huán)境壓力。
4、設置目標,主要有出口的速度平均值,進口的壓力平均值,碟板的扭矩,流體的密度平均值等。
5、BURKERT電磁閥得到分析結果,當開度為45°時,管道及碟板上的壓力分布云圖及流線圖如下:通過云圖得到進口平均壓力和出口平均壓力,將其帶入流量系數(shù)計算公式,然后就可以計算流量系數(shù)。
注:BURKERT電磁閥閥門的流量系數(shù)是衡量閥門通透能力的重要指標,流量系數(shù)的大小取決于閥門的結構和尺寸及決定液流直線性的體腔結構與形狀、等截面性等。