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SMC氣爪滑動導軌類型氣缸CDQ2B20-20DZ

描述:SMC氣爪滑動導軌類型氣缸CDQ2B20-20DZ
滑動導軌型2爪型氣爪 MHK2,在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

更新時間:2024-08-01
產品型號:MHK2-16D
廠商性質:經銷商
詳情介紹
品牌其他品牌加工定制
種類輕型氣缸氣缸數(shù)6
缸徑20mm適用范圍20
理論作用力-N最大負荷-N
最大力矩-Nm重量1kg

SMC氣爪滑動導軌類型氣缸CDQ2B20-20DZ

楔形凸輪驅動。
采用滑動導軌剛性高。

防塵、防滴、承受外力和多種環(huán)境下可使用。
根據(jù)環(huán)境可選擇防塵罩材質(氯丁橡膠、氟橡膠、硅橡膠)以及不銹鋼(SUS304)手指。
可選擇長行程。

滑動導軌系統(tǒng)二類氣動卡盤類MHK2?旋鈕執(zhí)行器/氣動卡盤?氣動夾頭(并聯(lián)切換機型)
-Wedge形凸輪驅動系統(tǒng)。
-Slip型高剛度由導向的。

SMC氣爪滑動導軌類型氣缸CDQ2B20-20DZ
防塵,防濺,抗外力,在多功能環(huán)保型允許使用。
 - 根據(jù)環(huán)境,防塵罩材料(氯丁二烯橡膠,氟橡膠,硅橡膠)
和不銹鋼(SUS304)的手指可選擇的。

氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動機結構復雜,降低發(fā)動機的性,增加發(fā)動機重量,提高制造成本和使用費用,增加燃料消耗,并使發(fā)動機的體積變大。因此,氣車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求,在權衡各種利弊之后做出的合適選擇,汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛,如果應力不足,螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好,螺栓在長時間的運行當中

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