日本SMC薄型帶導(dǎo)桿氣缸,SMC薄型帶導(dǎo)桿氣缸

帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。
結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩。
可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。
此外，還有導(dǎo)臺式氣缸，用于輸送線上高精度升降和定位等。.
系列 特點 缸徑/mm
帶導(dǎo)桿氣缸 薄型 MGQ 尺寸小
安裝方便：從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。

日本SMC薄型帶導(dǎo)桿氣缸,SMC薄型帶導(dǎo)桿氣缸
活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。.
根據(jù)所需要的輸出力，選擇SMC氣缸的缸徑：
SMC氣缸的理論輸出力可以通過查SMC樣本獲得。
根據(jù)工件移動的距離，選擇SMC氣缸的行程：
選擇標準行程（要大于工件的移動距離）
根據(jù)使用的目的、缸徑以及行程選擇SMC氣缸的系列：
不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖，故氣缸速度不高 MGQ安裝空間zui小
受橫向負載及力矩大
還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導(dǎo)桿型、高精度球軸承型
比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、質(zhì)量輕。帶氣緩沖，故運動速度高。
導(dǎo)臺式氣缸 MGF 氣缸設(shè)置在粗導(dǎo)桿內(nèi)，并內(nèi)置兩根細導(dǎo)桿，以防止導(dǎo)臺回轉(zhuǎn)。

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