描述:FESTO緊湊型氣缸功能特性DVULQ-50-15-A-P-AADVULQ-63-160-A-P-AFesto氣缸體是由質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度
品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
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種類 | 標準型氣缸 | 氣缸數(shù) | 4 |
缸徑 | 50mm | 適用范圍 | 15 |
理論作用力 | -N | 最大負荷 | -N |
最大力矩 | -Nm | 重量 | 1kg |
FESTO緊湊型氣缸功能特性DVULQ-50-15-A-P-A
產(chǎn)品型號:
在技術性能方面,本人認為電動和氣動各有所長,先電動執(zhí)行器的勢主要包括:
(1)結(jié)構緊湊,體積小巧。比起氣動執(zhí)行器,電動執(zhí)行器結(jié)構相對簡單,一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置DPDT開關、熔斷器和一些電線,易于裝配。
(2)電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置。
(3)電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險,性高,而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
(4)不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。
(5)可以無需動力即保持負載,而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
(6)由于不需要額外的壓力裝置,電動執(zhí)行器更加安靜。通常,如果氣動執(zhí)行器在大負載的情況下,要加裝消音器。
(7)電動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝*。
(8)氣動裝置中的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號,然后再轉(zhuǎn)化為電信號,傳遞速度較慢,不宜用于元件級數(shù)過多的復雜回路。
FESTO緊湊型氣缸功能特性DVULQ-50-15-A-P-A
行程 15 mm
活塞直徑 50 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
工作模式 雙作用
活塞桿末端 陽螺紋
設計結(jié)構 活塞活塞桿
功能:
緊湊型氣缸系列ADVU, AEVU, AEVUZ該系列包括眾多派生型并涵蓋了所有的氣缸功能。
雙作用ADVU
缸徑 12 到 125 mm
標準 5到80 mm 行程
可選 1到400 mm 行程