SMC機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸MGPM50TF-125Z

MY1B 系列 機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸 基本型
●經(jīng)改造，質(zhì)量更輕
●質(zhì)量減少17% (和以前的MY1B系列相比)
●磁性開(kāi)關(guān)可從前面安裝
●防塵密封條的吸著方法變更，持久性提高
●安裝尺寸和外形尺寸相同
缸徑 32 缸徑 32mm
通口螺紋的種類 TF G
配管形式 G 集中配管型
氣缸行程 680 680
行程調(diào)整單元記號(hào) - 左側(cè):無(wú)調(diào)整單元,右側(cè):無(wú)調(diào)整單元
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
正面,側(cè)面通口 1/8
底面通口 Φ6
導(dǎo)軌形式 基本型
動(dòng)作方式 雙作用
使用流體 空氣
緩沖形式 氣緩沖

使用壓力 0.1
使用壓力 0.8
耐壓力 1.2
環(huán)境溫度 5～60℃
給油 不給油式
行程長(zhǎng)度允許差 0～+1.8
使用活塞速度 100～1000
端鎖的位置 無(wú)端鎖
缸筒材質(zhì) 鋁合金
端蓋材質(zhì) 樹(shù)脂
活塞材質(zhì) 鋁合金
無(wú)桿氣缸原理
無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。
無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，動(dòng)作靠進(jìn)氣。
磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi)，故使用沒(méi)那么廣泛，其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。
活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。
SMC機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸MGPM50TF-125Z