CKD耐熱氣缸SCA2-TC-63B-150-Y
行程0mm時(shí)的產(chǎn)量1.37kg
行程200mm時(shí)的加算質(zhì)量0.46=0.92kg
2個(gè)開(kāi)關(guān)的質(zhì)量??0.18??2=0.36kg
產(chǎn)量1.37+0.92+0.36kg=2.65kg
基本型軸向腳座型前端法蘭型
后端法蘭型后端特殊法蘭型
緩沖 ??帶兩側(cè)緩沖行程 100mm
開(kāi)關(guān)型號(hào) 有接點(diǎn)E0開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)數(shù) 前端帶1個(gè)
選擇項(xiàng) ??緩沖針閥位置S 附件??單耳環(huán)連接件
G3系列使用氟類(lèi)潤(rùn)滑脂，因此若在手上沾有該種潤(rùn)滑脂的
情況下吸煙，就會(huì)產(chǎn)生有害氣體，從而對(duì)人體造成損傷 請(qǐng)注意
不要拆卸產(chǎn)品，若拆卸，有時(shí)產(chǎn)品的性能會(huì)無(wú)法得到維持
鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)若承受背部壓力的話，有時(shí)鎖定會(huì)解除,因此請(qǐng)使
用單體或集成的個(gè)別排氣型電磁閥
帶氣緩沖的氣缸的情況下，若鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣緩沖閥針擰得過(guò)度的話，
活塞有時(shí)會(huì)在行程終端產(chǎn)生約束
會(huì)造成鎖定機(jī)構(gòu)的破損，因此應(yīng)調(diào)節(jié)針閥使活塞不會(huì)產(chǎn)生約束
CKD耐熱氣缸SCA2-TC-63B-150-Y

對(duì)鎖定機(jī)構(gòu)手動(dòng)操作完畢時(shí)，務(wù)必把手動(dòng)裝置復(fù)位原位置，此外，
請(qǐng)不要在調(diào)節(jié)以外的時(shí)間進(jìn)行手動(dòng)操作，不然會(huì)比較危險(xiǎn)
氣缸安裝及調(diào)節(jié)時(shí)請(qǐng)解除鎖定
在鎖定狀態(tài)下進(jìn)行安裝作業(yè)的話，有時(shí)會(huì)引起鎖定部位破損
如果向左逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)圓形螺母，則止動(dòng)活塞移動(dòng)并解除鎖定
另外，如果向右轉(zhuǎn)動(dòng)并置于鎖定位置，則止動(dòng)活塞返回，如果進(jìn)入活
塞桿溝槽中，則活塞變成鎖定狀態(tài)
若使用急速排氣閥加快下降速度，有時(shí)氣缸本體要比鎖銷(xiāo)早開(kāi)始動(dòng)作，
而無(wú)法進(jìn)行正常的解除，因此，請(qǐng)不要對(duì)防墜落型氣缸使用急速排氣閥
請(qǐng)不要使用3位電磁閥
帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣口內(nèi)若封有壓力的話，鎖定將不起作用，此外，即使暫時(shí)鎖定了，
從電磁閥泄漏的空氣還會(huì)進(jìn)入氣缸，過(guò)一段時(shí)間后鎖定也會(huì)解除
在鎖定狀態(tài)，在兩側(cè)氣口無(wú)加壓狀態(tài)下對(duì)氣口A進(jìn)行壓力供給的話，
存在著類(lèi)似鎖緊未解除，或鎖定突然解除，活塞桿飛出的大危險(xiǎn)
解除鎖定機(jī)構(gòu)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必對(duì)氣口B進(jìn)行壓力供給，鎖定機(jī)構(gòu)不帶負(fù)荷的狀態(tài)下進(jìn)行解除
使2個(gè)以上的防落型氣缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)一個(gè)工件的使用方法請(qǐng)千萬(wàn)不要采用
請(qǐng)?jiān)谂艢夤?jié)流控制中使用速度控制閥
氣缸的活塞若未到達(dá)行程終端，鎖定可能會(huì)不起作用或者鎖定無(wú)法解除
將內(nèi)六角螺栓擰入止動(dòng)活塞，并用20n以上的力將螺栓拉出4mm,止動(dòng)活塞移動(dòng)后便可解除鎖定，
無(wú)負(fù)荷水平安裝時(shí)或者相反側(cè)氣口加壓時(shí)，松手之后，止動(dòng)活塞通過(guò)內(nèi)置彈簧的作
用返回到原始位置并進(jìn)入到活塞桿溝槽中，活塞變成鎖定狀態(tài)